沥青洒布车是一种黑色路面施工机械,是公路、城市道路、机场码头建设的主要设备。在采用沥青贯入法、沥青层铺表面处治法修筑沥青路面或养护沥青或渣油路面时,沥青洒布车可用来运输与洒布液态沥青(包括热态沥青、乳化沥青和渣油)。
沥青洒布车需要材料拥有不同的特性,关于透层材料的应用,需要注意的是:一般来说透层油的渗透深度很大程度会影响基层和面层间的连接,根据施工经验来说,良好的渗透深度在6~12mm左右,早期施工常采用沥青中加入煤油作为透层油,但由于煤油不易挥发,即使挥发也会使得透层油粘度不够,很大程度影响了其层间连接性。当前施工中普遍采用改性乳化沥青作为透层油。
水泥浆洒布车良好的层间连接不仅可以提升路面的整体强度还可以提高路面的使用寿命,很大程度上减少病害的产生。在《JTGF公路沥青路面施工技术规范》中,关于如何对水稳层和油面层间的施工处治,缺少具体的说明。加上透层、封层、粘层这些功能层在施工时不作为单的结构层,施工单位对于这些功能层,在施工时没有给予足够关注。因此。
随着道路建设的发展,路面养护设备也有了更加广阔的市场前景,例如道路养护设备之一的沥青洒布车就在各个地方被应用,在公路、城市道路、机场和港口码头以及县、乡级公路油路等都有沥青洒布车的痕迹存在。那么沥青洒布车在施工之前的准备阶段都有哪些工作呢?沥青路面(稀浆封层车)施工前对各种施工机具应作全面检查。
洒布车应检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无缺点,并将一定数量沥青装入油罐,在路上先试洒、校核其洒油量,每次喷哂前应坚持喷油嘴干净,管道畅通,喷油嘴的角度应一-致,并与洒油管呈15,25°的夹角。沥青混合料拌和与运输设备的检查。拌和设备在开端运转前要中止一次全面检查,留意结合的紧固情况,检查搅拌器内有无积存余料。
沥青洒布车使得沥青路面的上面层与下面层的粘结效果常常达不到预期的效果,为了克服这一问题,试验人员发现,在沥青中添加适当的改性剂,能很好的加强粘层油的粘结效果,从而缓解上下面层粘性不足的问题。一般可用SBS改性沥青和SBS改性乳化沥青作为粘结层材料。其次乳化剂是制备粘层的重要原材料,慢裂才能使得乳化沥青能够充分与下面层作用粘结。
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