沥青洒布全过程均可在驾驶室完成。每个喷嘴计算机单控制，洒布宽度可任意调节。整车控制程序备有两套控制系统（驾驶室、后操作平台），确保沥青喷洒可靠性。计算机控制系统采用模块化设计，故障率低，便于维修。
罐体沥青保温性能，平均降温≤2度整车带有自吸装置，亦可对外部沥青进行罐体转移。整车带有手喷枪装置，可对边角部位补沥青。导热油对沥青泵、喷嘴和罐体进行加温，也可分别控制加温。安全可靠的导热油加温系统实现全自动控制。
两种测速配置可选：红外线脉冲传感器、美国DICKEY-JOHN测速。沥青运输车，简称沥青车：由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成中文名沥青运输车外文名heatedbitumenttanker简称沥青车总质量40000(Kg)额定质量31000(Kg)目录1沥青运输车?构造?详细参数?用途?特点2沥青库沥青运输车编辑构造沥青保温运输车沥青保温运输车沥青运输车，简称沥青车：由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。
底部有沉槽，便于罐内的沥青吸尽，罐体底部有5个安装脚与副梁焊成一体，再固定在车架上。燃烧室外层是导热油加热腔，底部装有一排导热油加热管。容量计用于指示罐内沥青的高低。动力传动系统由取力器和泵传动装置、液压系统等组成。
一般由安装在底盘发动机或变速器输出口上的取力器输出动力驱动液压泵，为沥青洒布装置提供必要的动力，液压系统由液压泵、溢流阀、换向阀、液压马达、液压管路等组成。沥青泵及管道系统由沥青泵、过滤器、阀门、喷洒管路、汽缸喷嘴组件等组成。
通过阀门的不同组合来控制液态沥青在管道中的流动方向，主要功能如下：自吸加注沥青、后排管喷洒、手提喷管喷洒、循环、回吸、清洗等。沥青加热及导热油系统由燃烧加热系统和导热油循环加热系统组成。沥青管道清洗系统有柴油清洗和高压空气冲洗2部分。
修筑高等级公路沥青路面底层的透层防水层粘结层的沥青洒布，公路养护中的沥青罩面、喷洒，亦可用于实施分层铺路工设备的抗干扰能力。智能型沥青洒布车用于修筑高等级公路沥青路面底层的透层油、防水层、粘结层的洒布。
可洒布高粘度改性沥青、重交沥青、改性乳化沥青、乳化沥青等。亦可用于实施分层铺路工艺的县、乡级公路油路建设。该洒布车由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。
沥青泵是用在车上起输送作用的泵，常用齿轮泵来输送沥青，由于沥青在常温下处于固体状态，因此加热到一定的温度，使沥青高温变稀后输送，齿轮泵输送沥青具有、方便并且能完成喷射功能等特点。撒布沥青车功能编辑沥青洒布三重叠，根据行走速度，自动调节喷洒量。
这个刚运行的散装沥青库已为正在建设的合（川）武（胜）高速公路供应了一万吨散装沥青。据悉，散装沥青与以前使用的桶装沥青相比具有降低材料成本和减少环境污染的特点，其质量与桶装沥青相比并不逊色。在此之前，重庆的高速公路使用的基本上是桶装沥青，分别来自韩国或新加坡。
根据有关部门的测算，如果用散装沥青，仅从价格上每公里高速公路可比用桶装沥青节约大约18万元。此外，用完了的废旧沥青桶的销毁也是一件较为麻烦的事，桶内残留的沥青在未销毁前有可能发生溢漏，污染环境，而且这些残留着沥青的废桶的销毁处理，依然会对环境造成一定的污染。
