其设计，除了满足GB1589-20GB7258-2012等汽车通用标准，还应满足其专项标准JT/T276-2004《沥青洒布车/机》。沥青洒布车的设计宗旨是，按照预先确定的洒布量将液态沥青均匀地洒布在路面上。
设计中，确定主参数，包括沥青罐容量、大洒布宽度、大和小洒布量、沥青罐静态保温性能等，然后确定各上装部件结构、规格。沥青罐容量：应根据沥青洒布车的用途和底盘大载重质量来综合考虑。沥青罐静态保温性能：罐内热沥青（量>80%）在外界温度12～15℃时，8h温降≤20℃。
罐上加热系统，不管是火管、导热油、电加热都具有自动控制功能。当罐内沥青量达到80%时，在小循环状态下温升≥10℃温度达到设定温度时自动切断加热。设计时还要注意加热温度的控制，以防止局部沥青的快速老化。
采用铁皮，内衬高科技隔温材料，保温时间长。罐体内安装加热管导热，有蒸汽式、煤炭加热式、柴油喷灯式三种加热方式。详细参数产品名称：沥青运输半挂车外型尺寸：11600×2500×3750()总质量：40000(Kg)接近/离去角：-/19(°)额定质量：31000(Kg)前悬后悬：-/1500()整备质量：9000(Kg)高车速：(km轴数：3前轮距：-/1850/1850/1850()轴距：6100+1310+1310后轮距：1850/1850/1850()轮胎数：12轮胎规格：11.00R2012PR,11.00-2012PR轴荷：-/24000(并装三轴)弹簧片数：-/8/8/-/-/-/-多方位图：用途沥青运输车用于液态沥青的长、中、短途运输。
采用自动点火柴油燃烧器加热、保温。另外也用于沥青路面的贯入式和沥青表面处治施工中喷结合料，也可用于路面中的厂拌黑色碎石路面加铺表面处治层。沥青运输车可以设计成带自卸功能的，倾斜角度不大于17度，卸沥青方便快捷，进口加热器带鼓风作用，加热效果好，保温效果好，是理想的沥青保温运输车。
乡村公路建设。乡村公路由于道路负荷不大，一般可不采用沥青拌和机和沥青摊铺机的施工正艺，而使用较经济的“碎石封层表面处置”。应力吸收层(SAM)和应力吸收中间层(SAMI)。应力吸收层和应力吸收中间层一般用“碎石封层”模式，为反射裂纹吸收效果，黏结材料一般采用改性沥青或橡胶沥青，软化点要高，撒布量较大，约1.8～2.5kg/m2。
在美国、南非，常把橡胶沥青应力吸收层用在薄层抗反射路面的罩面中，效果十分理想，其抗反射能力相当于5.2cm的沥青混凝土。应力吸收中间层一般用于沥青路面上面摊铺层之下，可有效防止面层裂纹。结构编辑沥青撒布机主要由保温沥青箱、加热系统、传动系统、循环撒布系统、操纵机构及检查、计量仪表等组成。
沥青撒布机的主要工作流程：由沥青泵从沥青熔化池中将热沥青吸入储箱；运输到施工现场，通过加热系统将沥青加热到工作温度；操纵控制机构，开启喷撒阀门；通过撒布管、喷管，由沥青泵将热沥青按一定的撒布率及一定的撒布压力喷撒到路面上。
沥青洒布车是指装备有保温容器、沥青泵、加热器和喷洒系统，用于喷洒沥青的罐式作业汽车；也可以定义为一种喷洒热态沥青、乳化沥青、渣油等液态沥青的路面施工机械；可广泛应用于公路、城市道路、机场、港口码头和水库等路面施工；大容量的沥青洒布车也可作为沥青运载工具，主要用于沥青贯入法表面处治、透层、粘层、混合料就地拌和、沥青稳定土等施工和养护工程。
中文名沥青洒布车外文名asphaltdistributor组成沥青泵等作用喷洒沥青应用道路铺设等学科机械工程目录1简介2结构3分类4设计简介编辑沥青洒布车是一种黑色路面施工机械，是公路、城市道路、机场和港口码头建设的主要设备。
